ura clubti?2008-11-04T21:03:27+09:00２００７年はもう少し書けるかな？JUGEM月ヶ瀬温泉http://blog.clubti.com/?eid=10898962008-11-04T21:01:00+09:002008-11-04T12:03:27Z2008-11-04T12:01:00Z
日曜日に月ヶ瀬温泉の足湯へ行ってきました。
以前にオフミで行ったこともあるし年に４回程は来ています。
（元々はメンバーのはまーんさんのブログで知った場所なのです）
小さい子供を連れているので温泉だと大変だけど足湯なら
家族４人で一緒に入れるので行きや...izumi
日曜日に月ヶ瀬温泉の足湯へ行ってきました。
以前にオフミで行ったこともあるし年に４回程は来ています。
（元々はメンバーのはまーんさんのブログで知った場所なのです）
小さい子供を連れているので温泉だと大変だけど足湯なら
家族４人で一緒に入れるので行きやすいですね。
月ヶ瀬温泉は奈良県にあり家からは１時間半もかからないかな？
楽しい山道コースで行くともう少しかかります。
その道だとかなりハードなドライブが満喫できるのです。
この日は少しだけ山道のコースだったので満喫出来る程
走っていませんが、それでも結構楽しめるドライブでした。
この頃、こういった道を走る時にDSCをオフにしたりしてるのですが
こっちの方が走りやすい気がします、なぜだろう？
]]>白浜へhttp://blog.clubti.com/?eid=10801212008-10-30T00:15:38+09:002008-10-29T15:16:15Z2008-10-29T15:15:38Zずっと続いていた忙しさを暫し忘れるために少し休みをとって
家族旅行で和歌山県の白浜へいきました。
私は大の南紀好きで白浜近辺も行ってないところが無いくらいですが
私にとっては何度行っても飽きない場所です。
ｔｉで長距離走るのも久しぶりでした。１７０ｋ...izumiずっと続いていた忙しさを暫し忘れるために少し休みをとって
家族旅行で和歌山県の白浜へいきました。
私は大の南紀好きで白浜近辺も行ってないところが無いくらいですが
私にとっては何度行っても飽きない場所です。
ｔｉで長距離走るのも久しぶりでした。１７０ｋｍ程の距離です。
ガソリンも以前よりも安くなりましたし、ＥＴＣの割引も
「休日昼間割引」が出来たので交通費は抑えれましたね。
この割引は今度の浜名湖オフミでも使えます。
この日の白浜は良い天気でドライブは良い気分でしたよ。
画像は２日目のホテルチェックアウト時です。
]]>近況報告。http://blog.clubti.com/?eid=8860952008-04-22T01:02:21+09:002008-04-21T16:04:10Z2008-04-21T16:02:21Z本当にお久しぶりのブログでスミマセン。（５ヶ月ぶり）
といっても今回も近況報告だけです。
仕事が忙しくてやっと期末も終わったのですが
なにかズルズルと忙しいくて帰るのも遅いしなにより
４月１９日に２人目の子供が生まれました！！！！
チャイルドシー...izumi本当にお久しぶりのブログでスミマセン。（５ヶ月ぶり）
といっても今回も近況報告だけです。
仕事が忙しくてやっと期末も終わったのですが
なにかズルズルと忙しいくて帰るのも遅いしなにより
４月１９日に２人目の子供が生まれました！！！！
チャイルドシートをもう１台買わねば・・・・
そのうち後部座席にチャイルドシートを２個並べてる
画像をアップしますね。
そうそう、先月の夜会にはコッソリ参加して
関西ツーリングオフミをするよ！と言ってましたが
幹事やるのは無理そうな感じです・・・・
なんかずっと忙しいなぁ。
以上。
]]>ＳＦＷでの部品交換http://blog.clubti.com/?eid=7439292007-11-14T13:00:00+09:002007-11-14T04:21:33Z2007-11-14T04:00:00Z本サイト内に書きましたが車検が終わって車が帰ってきました。
いつも代車から乗り換えて思う事は「やっぱりＥ４６ｔｉがいいなぁ」って事（笑）
Ｅ３６ｔｉに乗っていた時もそう思ってましたけどね（笑）
車はをいうとＳＦＷのおかげで色んな部分が交換されていて嬉...izumi本サイト内に書きましたが車検が終わって車が帰ってきました。
いつも代車から乗り換えて思う事は「やっぱりＥ４６ｔｉがいいなぁ」って事（笑）
Ｅ３６ｔｉに乗っていた時もそう思ってましたけどね（笑）
車はをいうとＳＦＷのおかげで色んな部分が交換されていて嬉しいです。
交換部品でハッキリ体感出来る部分は右ドアのゴムの交換。
強く閉めないとドアが閉まらないのと閉まる時の音がボッンって
低めの音に変化しました。そうそう新車時はこうだった。
そしてパワーウインドレギュレーターの交換。
パワーウインドの上がる音が少し勇ましくなり（笑）
最後に締まりきるところでの押し上げが力強くなりました。
前はギューッツって閉まったのがギュツでしまります。（素早くね）
パワステポンプの交換は１年前にも行ったのですが今回も交換して貰いました。
（前回の交換時でなのかパワステポンプ回りにオイル付着があったので）
ステアリングがめちゃくちゃ軽くなりました。初めはこんな感じだっけ？
最後がフロントロアアーム交換とアライメント調整。
これによってもステアリングの軽さが関係してるかもしれませんね。
そしてステアリングを切れば切るほど曲がって行く感じはいっそう顕著になりました。
誰でも簡単に早く曲がれる車って感じです。あとこれに固めの脚があればなぁ・・・]]>１１６ｉ Ｍスポで峠へhttp://blog.clubti.com/?eid=7296122007-11-02T01:08:27+09:002007-11-01T16:11:43Z2007-11-01T16:08:27Z昨夜夜中の１２時から峠に１１６ｉで行ってきました。
なので、軽くインプレなど・・・・
私の自宅はロケーションが良くて夜中なら家から５分で峠の上り口です。
まずはＨ道路へ。ここは上りだけの道です。
上り始めて最初はずっと直線。街中では少しかったるく感じ...izumi昨夜夜中の１２時から峠に１１６ｉで行ってきました。
なので、軽くインプレなど・・・・
私の自宅はロケーションが良くて夜中なら家から５分で峠の上り口です。
まずはＨ道路へ。ここは上りだけの道です。
上り始めて最初はずっと直線。街中では少しかったるく感じたエンジンも
ステップトロニックで引っ張り４０００回転を過ぎると別の顔を見せました。
軽く吹け上がり重たいボディを小さなエンジンで引っぱっている雰囲気は無くなり
６０００回転までスムーズに回りボディを引っぱって行きます。
ステップトロニックはＥ４６のそれとは違いギアのアップもスムーズ。
足回りは直線の最初少し荒れた路面上では少し跳ねて収まりが悪く感じました。
ダンパーが固すぎるのかな？タイヤのせいって感じはしなかった。
そして１つ目のコーナー、いきなりヘアピンです（ここは殆どヘアピンコーナー）
慣れない車なので早めにステップトロニックでシフトダウン・・・
とシフトダウンはやっぱりトロいなぁ。Ｅ４６のそれとあまり変わらない反応。
ブレーキで減速しつつ左コーナーへ・・・って減速し過ぎで失速。
（といってもソコソコスピードは出てます）
やはり１．６Ｌのエンジンではこの上りのキツイＨ道路では
あまり減速しちゃダメって事みたい。
で、２つ目のコーナー今度はギリギリまで引っぱって回転数を上げ、
コーナー手前、ブレーキで荷重移動＆アクセルオン。
と・・・スパッと曲がります！！次のコーナーはもう少し速度上げて
進入しステアリングを切るとまたスパッと曲がる！！
街中では固すぎる脚も峠ではピタッとはまって外側タイヤにのせた荷重を
まったく逃さない感じでステアリングに鋭く応答してボディが付いて来る感じ。
アクセルオン時にもアンダーステアなんてまったく感じない。
感覚的にはＥ４６ｔｉの感じに似ています。（ｔｉの方はまだアンダー感じます）
旋回の中心がドライバーよりも後ろにあって車が回転する感じです。
ステアリングは切っても切ってもボディは切れ込んで曲がっていく感じ。
ボディ先端はドンドン曲がり、リアもピッタリ付いてきてもリアタイヤの
グリップが破綻しそうな雰囲気は見えません。これもＥ４６ｔｉと一緒。
Ｅ４６ｔｉＭスポに乗った感じに似ていますが１１６ｉの方がもっとタイトかな？
何度も確かめながらコーナーをこなしていき、ヘアピンじゃない高速コーナー等は
かなりオーバースピードでも安定したコーナリングでアクセルが踏めました。
Ｈ道路を登りきったところで今度はＳ滝峠へ。ここへ抜ける道も結構楽しい。
路面は悪く細い道だけど結構走れる道。
まずは１つめの大きな右コーナー。ここは路面が悪いのでさっきみたいな感じで
突っ込んでいくとさすがにリアが流れました。でも全然安定しています。
その先のコーナーもわざと突っ込みぎみに入っていくとリアが跳ねて楽しい。
でも本当に安定しています。途中走り屋さんが前から突っ込んできたので
少しスピードダウン。でもギアを落として高回転で走っていると何とも気持ちよいです。
そしてＫ滝峠。ここは急な下りで路面も悪くまた、すべてのセンターライン上には
キャッツアイが埋まっていて、道は左・右と交互にコーナーが続きます。
もう結構走って慣れてきたので一気に駆け下りる事に。
一つめのコーナー殆どヘアピンみたいな感じで急な下りなのでさすがの１シリーズも
リアが少し滑りました（キュキュっとね）同じ様なコーナーが続くのでその後も
リアタイヤはキュっキュいってましたが終始安定した走りで走りきりました。
結構な下りを結構な速度で下りましたがこの程度の反応です。
こいつはＥ４６ｔｉよりも挙動を乱しそうに無いですね。
ｔｉは足回り弄ってちょっと振り回せばそれなりに乱して走るけれど
恐ろしく安定してますね。誰が運転しても早く走れる車に仕上がってます。
こいつでオーバーステア出ますって言うには結構な速度出さなきゃ。
サスを別のに替えてタイヤを１６インチにして安定感を削る方向でチューンしたら
もっと楽しそうです。
また峠を走って思いましたが１シリーズは運転席（助手席も）狭いんですよね。
（それがまた山に登るとその気にさせるのですが）
その為にシートもＥ４６などと比べて横幅が狭くホールド感がとてもよいです。
（太目の人には不評かもしれませんが）
っととりとめもなく書きましたがこんな感想です。
総括：街中は使い辛いが山では楽しい！（あっ！ステアリングも街中では重すぎ）]]>116i M-Sporthttp://blog.clubti.com/?eid=7270792007-10-30T23:16:11+09:002007-10-30T14:16:34Z2007-10-30T14:16:11Z日曜日にディーラーへ行きｔｉを初めての車検の為預けてきました。
私は車通勤で毎日車を使うので代車をお願いしていまして
今回の代車は１シリーズ。なぜかエンブレムが取ってあったけど１１６ｉ。
それもＭスポーツです。
日曜の昼から借りてまだ数日でディーラー...izumi日曜日にディーラーへ行きｔｉを初めての車検の為預けてきました。
私は車通勤で毎日車を使うので代車をお願いしていまして
今回の代車は１シリーズ。なぜかエンブレムが取ってあったけど１１６ｉ。
それもＭスポーツです。
日曜の昼から借りてまだ数日でディーラーからの帰りと毎日の通勤
（片道５．５ｋｍ）しか走ってないのであまりコメントも無いけど
とりあえず「乗り心地固い！」ランフラットタイヤのせい？
それともＭスポサスのせい？なぜなのかな？
木・金曜日には返却だからそれまでに山でも登れたら
また何か書く事も出来るかな？
]]>車検の見積もりhttp://blog.clubti.com/?eid=7124042007-10-15T23:59:41+09:002007-10-15T15:10:15Z2007-10-15T14:59:41Z休日にディーラーへ伺い車検前の見積をしてもらいました。
サービスに車を預けてショールームで車を見ながら待ちます。
展示車両は１２０ｉＭスポ・３２５ｉＭスポ・Ｚ４・７５０ｉに５シリーズ等が
ありましたが目を引くのはＥ９０Ｍ３でしたね、シートに座りステアリ...izumi休日にディーラーへ伺い車検前の見積をしてもらいました。
サービスに車を預けてショールームで車を見ながら待ちます。
展示車両は１２０ｉＭスポ・３２５ｉＭスポ・Ｚ４・７５０ｉに５シリーズ等が
ありましたが目を引くのはＥ９０Ｍ３でしたね、シートに座りステアリングを握って
室内をキョロキョロ。左ハンドルでＭＴでなんとも雰囲気がありました。
ボンネットを開けてもらってエンジンも見せてもらいましたがＶ８って小さいのねぇ。
直６と比べるとすこし迫力不足でしたがこっちの方が恐ろしくパワーアップの様です。
いつもの営業が「どうですか？」って・・・１千万円の車ですよ！
と１時間ほど時間をつぶすとサービスの担当が見積もりを持ってやってきました。
内容は通常の車検内容に加えてオルターネータベルトとマイクロフィルター
ワイパーゴム・そしてリアブレーキ一式交換とありました！
またブレーキです。フロントも早かったけどリアも早いですねぇ（泣）
ブレーキはまた別のトコロで替えるのでパスし、ワイパーもパス。
ワイパーはボッシュのエアロツインとかいうのに替えてみようかなと思ってます。
今回見た新しいＢＭＷはみんなそんなワイパーにかわっているみたいだしね。
他に消耗品以外の部品交換も多数ありますがそれはＳＦＷにて無償です！
ってこのＳＦＷが無けりゃわざわざ高いディーラーでの車検なんてしません。
次の車検までにどこか探しとかないといけないなぁ。
今回の車検は再来週の日曜日に入庫という事で決定し帰りは箕面・茨木山中を
グルっとまわって帰宅しました。
車検の細かい内容はまたサイトにてアップします。
それに加えてワイパー交換もネタになりますね。
そしてもうつひとつはブレーキもネタに・・・・
でも今度は警告灯着くまで見守ってみようっと。
]]>久しぶりのロングドライブhttp://blog.clubti.com/?eid=7046202007-10-08T23:47:12+09:002007-10-08T14:47:42Z2007-10-08T14:47:12Z久しぶりにロングドライブ、仕事で九州へ。
大阪から佐賀、そして熊本。熊本から大阪への１５００ｋｍ。
長い間ロングドライブしてなかったから行きは早朝出発って事もあり
しんどかったけれど帰りは慣れて、九州最後のＳＡめかり（関門海峡大橋のトコロ）で
停まって...izumi久しぶりにロングドライブ、仕事で九州へ。
大阪から佐賀、そして熊本。熊本から大阪への１５００ｋｍ。
長い間ロングドライブしてなかったから行きは早朝出発って事もあり
しんどかったけれど帰りは慣れて、九州最後のＳＡめかり（関門海峡大橋のトコロ）で
停まってから帰るまでトイレ休憩も何も無しでノンストップで走りきりました。
一度走るとロングドライブって慣れで走れるんですよね。
こんどはプライベートでロングドライブしよう！
]]>もうすぐ車検http://blog.clubti.com/?eid=6972192007-10-02T01:40:31+09:002007-10-01T16:40:45Z2007-10-01T16:40:31Z土曜日にディーラーから電話がありました。
なにか？と思うと「車検は是非ウチで」と、、、ほぅ。
ウチの車もとうとうはじめての車検だそうです。
もう３年経つんですね。前のＥ３６と比べ今のＥ４６は
乗る距離が圧倒的に少ない！３年でまだ３万キロも行ってないし。...izumi土曜日にディーラーから電話がありました。
なにか？と思うと「車検は是非ウチで」と、、、ほぅ。
ウチの車もとうとうはじめての車検だそうです。
もう３年経つんですね。前のＥ３６と比べ今のＥ４６は
乗る距離が圧倒的に少ない！３年でまだ３万キロも行ってないし。
もうちょっと乗り回さないと車も可哀想だなぁ。
今週末は九州に出張の予定なんですが久々にロングドライブするかな？
]]>忙しい間に夏が終わってる。http://blog.clubti.com/?eid=6920102007-09-26T01:03:57+09:002007-09-25T16:04:12Z2007-09-25T16:03:57Z本当に久しぶりにブログです。
ｃｌｕｂｔｉのサイト更新もマメに出来てないし・・申し訳ないです。
夏場はいつも仕事が忙しくなるのですが今回も忙しかったです。
仕事上での役回りに変更があったりで仕事も増え責任も増えたのも原因。
家庭でも色々と用事があるし時...izumi本当に久しぶりにブログです。
ｃｌｕｂｔｉのサイト更新もマメに出来てないし・・申し訳ないです。
夏場はいつも仕事が忙しくなるのですが今回も忙しかったです。
仕事上での役回りに変更があったりで仕事も増え責任も増えたのも原因。
家庭でも色々と用事があるし時間がなかなかつくれませんね。
といってもストレス発散に山登りは月に１〜２度は必ず上ってました。
スピード出さなくても軽く流しながら青々とした緑を見て青葉の匂いを吸うと
なんだか落ち着いた気分になれます。
他にこの夏の間にあった車ネタといえば「事故！」私事故多いですね（苦笑）
といっても自分の車では無く、会社の軽バン。
信号の無い交差点で左右確認しながらゆっくり出ていたら横に止まってた２ｔ車が
ゆっくりとバックしてきます！バックミラー見てないなぁと思って
クラクションを鳴らしたけど気づかずに私の車の側面にガツ！「あ〜あぁ」と
もう一度クラクションを今度は長めに鳴らしました・・・が！！まだ気づかずにバック！
今度はバキバキ！と音をたてながら側面のガラスを割りボディもきしみ出しました！！
軽く構えていた私もさすがにヤバイ！と思い。クラクションを鳴らしっぱなし！！
でやっと運転手が気づきバックを止めてくれました・・・ほっ・・・でも殺す気か！！！
忙しいのに仕事も止めて炎天下の道路で警察を待つこと３０分。
その間も仕事をこなす為、またこの事故の為にずれるスケジュールの調整に追われます。
警察が来てまた３０分ほどやり取り。この１時間ですっかり焼けて顔は真っ黒でした。
といった感じでこの夏もあんまりろくな事なかったなぁ。]]>六甲山＆箕面山http://blog.clubti.com/?eid=6017572007-06-25T15:02:26+09:002007-06-25T15:05:43Z2007-06-25T06:02:26Z近頃の休日は用事か体調不良か雨かのどれかで全然走りにいったりしてませんでしたが
２３日の土曜日は仕事も休みの上にこの日だけは晴れ！というわけで走りに行くことに。
といっても午前中はまた用事があったので済ませてお昼から出発、行先は六甲山！
前に行ったのは...izumi近頃の休日は用事か体調不良か雨かのどれかで全然走りにいったりしてませんでしたが
２３日の土曜日は仕事も休みの上にこの日だけは晴れ！というわけで走りに行くことに。
といっても午前中はまた用事があったので済ませてお昼から出発、行先は六甲山！
前に行ったのは代車のＥ９０で４月に上ったきり、ｔｉで上るのは今年初めてです。
晴れなので車も多かったけれど山中はそれなりに走れました。
麻耶山や西六甲辺りではタイヤの鳴く音を久しぶりに聞けましたね。
東は甲山付近から再度山まで走って宝塚側から降りました。
降りた時点でまだ５時位なので伊丹市〜川西市〜池田市を抜け
今度は西側から箕面山へ登ります。
残念ながら昇り口で出会ったＭＲ−Ｓを先に譲ったのが失敗！
若い子が一人で乗るＭＲ−Ｓなのでビューンといくだろうからと思ったら
遅い遅い、のんびり箕面の分岐点まで一緒でした。
分岐点で別れた後も遅いトラックが前にいてこの後も箕面を降りるまで一緒。
結局、箕面山では気持ちよく走らすことは出来ませんでした。
しかし箕面から茨木市へと向かう山中の道は空いていて気持ち良く茨木へ。
出来るだけ山中を走りギリギリまで国道に出ずに走ったので７時には高槻市へ。
高槻は最終の目的地であるいつもの行きつけのお好み焼き屋さん。
子供の事もあり家族で来るのは３か月ぶりくらいでしょうか？
お店の人も大きくなった子供を見てビックリしてました。
いつもと同じく豚モダン食べて家に帰ると９時、走行距離は２００ＫＭと少しかな？
久しぶりにいっぱい走って疲れましたが、やっぱり山中のドライブは気持ちよかった。
夏はもっと走れるといいなぁ。]]>体調不良http://blog.clubti.com/?eid=5844112007-06-12T00:29:19+09:002007-06-11T15:29:30Z2007-06-11T15:29:19Zまたブログのペースが落ちてしまいました。
というよりもｃｌｕｂｔｉの方の更新もままならない状態でした。
年度末が終わってから家庭内で子供の入院とか色々あって疲れから一度ダウン！と
前に書いたと思うのですが、その時かかった町医者は「風邪かな？」って診断...izumi車以外の話題またブログのペースが落ちてしまいました。
というよりもｃｌｕｂｔｉの方の更新もままならない状態でした。
年度末が終わってから家庭内で子供の入院とか色々あって疲れから一度ダウン！と
前に書いたと思うのですが、その時かかった町医者は「風邪かな？」って診断でしたが
あれからもずっとダルさと吐き気がつきまとって調子が出ませんでした。
掲示板に書き込みした２日後だったかな？夜中に激しい腹痛で起きました！
痛くて動けずに朝まで我慢し朝会社に遅れると電話を入れた後に医者。
今度は町医者じゃなく総合病院へ。
診断の結果は「ストレス性の胃炎もしくは胃潰瘍」だそうです・・・・
まぁ心当たりは大有りだけど・・・
でも胃潰瘍なんてなるほど弱くも無いと自分では思ってますが
もう歳なのだろうか・・・・
今はもう薬も飲んで無いですが大好きなコーヒーが飲めず、
お腹が空くとなんか気分が悪くなるので気をつけています。
・・・・・いつもでも若くは無いのですねぇ・・・。]]>ハードな１０日間http://blog.clubti.com/?eid=5624212007-05-21T22:59:34+09:002007-05-22T00:10:13Z2007-05-21T13:59:34Zさかのぼること５月１１日、九州は福岡へ日帰り出張していました。
朝６：００に出て夜に帰ってきたのですが子供の調子が悪い。
近所の病院へは既に連れて行っていて大丈夫と言われてはいたが
見た感じとても大丈夫じゃない！夜中に救急病院へ連れて行き診療。
そして...izumi車以外の話題さかのぼること５月１１日、九州は福岡へ日帰り出張していました。
朝６：００に出て夜に帰ってきたのですが子供の調子が悪い。
近所の病院へは既に連れて行っていて大丈夫と言われてはいたが
見た感じとても大丈夫じゃない！夜中に救急病院へ連れて行き診療。
そしてそのまま入院になりました。小児喘息というやつですね。
早速、入院の為に子供の分と一緒に付き添う奥さんの着替え等の用意を
家に取りに帰ったり。運んだ病院は自宅からそんなに近くもないので
結構大変で用意できたので仮眠をとりました、時刻はＡＭ５：００。
そうそう、この土曜日は福岡から来ていた友人Ｍさんに
六甲山を案内して欲しいといわれ神戸にＡＭ８：００に待ち合わせを
してましたので、事情の説明とお詫びのメールをしてから睡眠。
熟睡は出来ずにＡＭ６：３０には、目が覚めて荷物を積んで病院へ。
子供の調子はまだまだ悪かったのでこの日はずっと付き添い。
上手く会社が休みで良かった。お昼頃にはナリスさんへ電話をして
次の日の「関西ツーリングオフミ４」の幹事の代役をお願いしました。
ナリスさんは何度も一緒に行っているし、案内のページに内容、タイムスケジュールを
掲載してるし、参加者のみんなには当日のルートが書いてある地図を
配っておいて良かった。これでとりあえず約束は全部キャンセルできたので
土曜日日曜日はずっと付き添い。
月曜からは会社もあるので奥さんがずっと付き添いだけど
会社が終われば奥さんのご飯を買ってすぐに病院へ行き夜まで。
お昼も会社を出ている日なんかは病院へ寄ってました。
こんなことを一週間続けて金曜日退院。
会社も休みをとりましたが、どうしてもやっておかないといけない事もあったので
１時間だけ出社してそこから病院へ向かい退院手続きをしてやっと退院。
家に戻ると貯まった洗濯物や家の掃除を奥さんと手分けしてバタバタ。
夕方には終わったけどまた子供の調子が悪い。熱が結構ある。
夜も子供の様子を見ながら遅くに就寝。
土曜日は私は仕事、奥さんは朝から子供を連れて病院へ。
この時会社へ行く道、ＧＵ！さんへ事情を説明しに電話。
子供は熱さましなんかの薬をもらってきたらしく、夜にはだいぶ収まってたけど
疲れが出たのか今度は奥さんがダウン。土曜日は奥さん子供共に早く就寝。
私も結構疲れてきましたが日曜日は私どもの住む住宅付近の大掃除！
私は今年から自分の所の棟の棟長（笑）なので休むどころか雑用が多い！多い！！
朝８：３０からお昼まで色々を走り回ってやっと終了。
家に帰ってお昼食べると知らぬ間に寝てしまい起きると夕方・・・・。
といった感じの１０日間を過ごしてましたのでホームページ更新作業や
メールの作業が何も出来ていません。申し訳ありません。
これから色々と作業しますので今しばらくお待ち下さい。]]>四国へのドライブhttp://blog.clubti.com/?eid=5521172007-05-08T23:57:46+09:002007-05-08T15:00:05Z2007-05-08T14:57:46ZＧＷは書いていたとおり四国へ行ってきました。
５月２日の仕事が終わった後に家に帰ってご飯食べて子供とお風呂に入って
用意して夜１１時過ぎには家を出ました。１２時頃に奥さんの実家へ到着し（約３０ｋｍ）
ラクティスに乗り換えて出発！運転手は私です。
下道で...izumiＧＷは書いていたとおり四国へ行ってきました。
５月２日の仕事が終わった後に家に帰ってご飯食べて子供とお風呂に入って
用意して夜１１時過ぎには家を出ました。１２時頃に奥さんの実家へ到着し（約３０ｋｍ）
ラクティスに乗り換えて出発！運転手は私です。
下道で西宮まで行き阪神高速へ乗りそのまま第二神明〜明石大橋に乗って一気に淡路島。
淡路島に入ってから四国まで１時間弱くらいだったかな？四国に入ると鳴門ＩＣで
一度高速を降りて１１号線で南下し徳島道に乗り換えて西に向かいます。
高松道だと降りずにそのままいけるけど徳島道の方が少し距離も短いし料金も少し安い。
西に向かってそのまま松山道に入り目指すは愛媛県のインターは一番西にある西予宇和ＩＣ。
途中２度ほど休憩をして西予宇和ＩＣを降りたのは午前６時くらいかな？（約４００ｋｍ）
行く道真っ暗で景色はまったく見えず、朝方は霧が出て良い景色を見ることは無かったです。
ＩＣ近くのファミレスで朝食をとり７時頃に出発ここで初めて義弟と運転交代。
ここからお墓参り２件、病院へのお見舞い２件、親戚宅まわり３件をこなし、
終わったのが午後１時半ごろ。ココでまた運転は私に交代してここから宿泊予定の
親戚の家のある香川県出発。西予宇和ＩＣ〜坂出ＩＣまで（約２３０ｋｍ）
今度は明るくて景色も見えたけどしんどくてそんな余裕も無かったですね。
４時半くらいには親戚の家へ到着し休憩と思ったけど・・・
ずっと車に乗りっぱなしで元気の有り余っている我が子の子守を行うこと午後１０時迄・・・
これが終わってやっと就寝。・・・しかし次の日は朝６時に起床！
さっさと用意して８時半には出発、運転手はまた私（実は人の運転で車に乗るの苦手なんです）
渋滞が怖くて急いで帰ったけど上手く渋滞を逃れ帰る事が出来ました。（約２３０ｋｍ）
（阪神高速３号神戸線の反対車線下り側は３５ｋｍの渋滞で完全に停まってました！）
奥さんの実家に着いたのが１２時位でお昼を食べて少し休憩し、２時前には出発。
１時間ほどで自宅に帰りました（約３０ｋｍ）
２日間で計約９２０ｋｍ走行かぁ。思ったほど走ってないけど自分の車じゃないし、
仕事終わりにろくに寝ないで走ってるからかなぁ、凄く疲れました。
また義父、行く先々で初めて会う親戚の方々に気を遣い
車を降りると車外では子供の子守と本当にヘトヘトになりました。
こんなのはもう２度としたくないですね。自分の車で家族だけでのドライブが一番楽しい！
近いうちに家族だけで少し遠出のドライブに行こうと思ってます。
]]>パワーベスト購入http://blog.clubti.com/?eid=5426212007-04-26T12:32:12+09:002007-04-26T09:02:23Z2007-04-26T03:32:12Zゴールデンウィークの５月には義父の田舎である愛媛へ行く事になりましした。
車での帰省で義父、義弟、私、奥さん、子供の５名で行くのですが
子供を車に乗せるにはチャイルドシートを装着しないといけません。
装着すると５名乗りの普通車も４名しかのれなくなります...izumiゴールデンウィークの５月には義父の田舎である愛媛へ行く事になりましした。
車での帰省で義父、義弟、私、奥さん、子供の５名で行くのですが
子供を車に乗せるにはチャイルドシートを装着しないといけません。
装着すると５名乗りの普通車も４名しかのれなくなります。
そうそう、今回は義弟のラクティスで行くのですけどね。
この為に大きな１ＢＯＸカーを借りるのも勿体無いので
「パワーベスト」というモノを購入しました。
これはどういったモノかと言いますと画像の様に
スカイダイビングの人が着けているモノの様に肩や腰回り、足に
ベルトが付いて体を固定します。それらベルトがベストについていて
ベストの裏部分にシートベルトを通して子供の体を固定するものです。
チャイルドシートみたいに横から等色々な方向からのガードなんかは出来ませんが
これを装着していれば事故時に子供が飛ばされりする様な事はありません。
またチャイルドシートの様にスペースがいらないので５人乗車可能です。
これがあればチャイルドシートはいらないなんて思いませんが
急に人の車に乗らないといけない場合なんかの為に１つ持っておくと便利ですね。
今回はネットで買ったなんとバンダイ製！「あんぜんくん ウルトラマン」を購入。
パワーベストは２種類のサイズがありＷ２とＷ３。
Ｗ２は体重9〜18kg、身長80〜100cm でＷ３は体重15〜25kg、身長100〜120cmです。
うちの子は１歳４か月位でＷ２ですが、ふっくらさんなのですでにピッタリです（笑）
家で着させたら喜んで着ていましたが、車内ではどうかな？
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